Suhteliselt suure paksusega kohtades tuleks ülitugev mittekahanev vuugisegu kihistada ja valada. Pärast esimese kihi valamist tuleb jälgida, et alumise kihi tugevdusvuuk ei jõuaks teise valamiseni enne esialgset tardumist.
Vuukimine tuleks valada ühest otsast teise. Valamiskiirus ei tohiks olla liiga kiire, vältides suurema õhu kinnijäämist, mis mõjutab tugevdatud vuugisegu välimuse kvaliteeti. Valamise hilisemas etapis tuleks tugevdatud vuugisegu valamise kõrgust vastavalt suurendada, et vähendada settimist.
Kõrge tugevusega kokkutõmbumatu süstmörd tuleb pumbata ja valada enne, kui selle kõrge tööfunktsioon kaob. Seda ei tohi liiga kaua viivitada. Iga auto isetihenduv pind selge veega tugevdatud vuukimine peaks valmima 30 minuti jooksul alates tootmise algusest kuni valamise lõpuni. Pumpamise sidet pole lihtne liiga kauaks katkestada.
Tavaliselt saab vuugisegu konstrueerida "omakaalu meetodil". Raskesti valatavate muulide puhul saame kasutada kateetri allatäitmise meetodit, mida nimetatakse ka "kõrge positsiooniga lehtrimeetodiks".